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余额宝亏损过吗广东高速称每天亏损789万

发布时间:2019-05-15 05:21:12

1 : 广东高速称每天亏损789万 你信吗?

去年1年,广东全省收费公路减免车辆通行费却高达42.5亿元,其中,鲜活农产品运输车辆减免20.9亿元,重大节假日小型客车免费通行减免18.8亿元,军警和抢险救灾车辆等减免2.7亿元,分别占通行费减免总额的49.3%、44.3%和6.4%。[)

广东省交通运输厅昨天发布了《2014年广东省收费公路统计公报》,数据显示,去年广东收费公路总计亏损28.8亿元,相当于平均每天亏损789万,不过这个数据1出来,就收到多方的质疑。

数据显示,去年广东收费公路总计亏损28.8亿元,相当于平均每天亏损789万。发现,2014年运营管理费用比2013年的51亿元,增加了55亿元,具体哪部份增加没有说明。其他支出费用有6亿元也没有说清用途。专家表示,公然明细,这不能成为1笔胡涂账。

《公报》显示,去年广东收费公路通行费总收入为452.3亿元,政府还贷公路44.9亿元,经营性公路407.4亿元。其中高速公路399.2亿元,占总收入88.3%。支出方面,广东收费公路支出总额为481.1亿元,其中,还本付息284亿元,养护费45.2亿元,运营管理支出106亿元,税费40亿元,其他费用6亿元。由此得出,去年广东收费公路总计亏损28.8亿元,亏损总额比2013年的7.2亿元多出21.6亿元。

:会不会听起来觉得差距很夸大?

车主:固然夸大啦,几倍上涨啊,才1年而已。

过去1年,车辆、车流量应当是有增无减,为什么收费公路反而亏损这么多呢?业内人士指出,这与去年开通的高速公路新项目有关,也与车辆通行费减免政策有关,其中节假日免小客车通行费18.8亿元。

车主:不存在,由于全国其他省分,车流量还没广东这么大,人家怎样没说亏损,为何广东就亏损呢?

又比较了两年支出费用发现,2014年运营管理费用则比2013年的51亿元,增加了55亿元,具体哪部份增加就没有说明。其他支出费用有6亿元也没有说清用处。有专家表示,这不能成为1笔糊涂账。

中山东大学学岭南学院财税系主任林江:的问题是,如果收费公路是所谓亏损严重,会不会到就要加价呢?我就不是很明白,为何不能公布详细些,不然的话,大家就会乱猜,我相信乱猜对交通部门也不是很公道。

除还贷和企业暴利,巨额通行费还被用来干什么了?

此前,审计署曾对18个省分的高速收费的专项审计,揭开了1些黑洞:

第1,闲置和挪用。大量资金被闲置,并没有用于还贷,有些资金被挪用于建楼堂馆所、投资股票等。

第2,养人。1边是高额福利,1边是人浮于事、超编严重。据了解,有1家高速经营企业编制27人,实际却多达156人。从广州1家路桥公司职工处得悉,1般员工月收入在8000元到1万元,而1个路段的项目负责人,手里管理的资金上亿元,1年收入可达30万元。

第3,利益输送。在收费权转让中,有的领导干部背规插手,致使国有资产受损,而个人从中谋取巨额利益。

高速公路什么时候才能回归公益性?到期了确未还清贷款怎样办?交通运输部发言人何建中在答问时明确提出,到期的收费公路应严格依照《收费公路管理条例》的规定,到期后停止收费。

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400亿去哪了?广深高速巨额收费要彻查

曾在媒体上炒的沸沸扬扬的“广深高速累计收费400亿”的消息震惊了全国,广深高速如此高额的收费要到甚么时候才能降价?这是广东省人大代表大会上关注的重点之1。对此,部份代表表示,对广深高速的巨额收费,要坚持要求彻查!

“深圳代表对广深高速的延续关注绝不会‘断篇儿’,今年我还会接着提建议!”今天上午,在省人代会开幕大会后,们发现走出会场的深圳代表林慧,都迫不及待询问她今年是不是还会提广深高速降价的建议?得到了肯定答案的们都松了1口气,面对这条被深圳代表追了10年仍然难以撼动的“费坚强”,没有点执著劲儿是不容易坚持的。

回顾:

广深高速积累收费超过400亿元

广深高速作为连接广州和深圳的交通要道,于1997年通车运营,是1条经营性公路。由港资企业和国有企业广东省交通团体下属企业合资运营。这条高速单程122千米,通行费70元。广深高速合资方香港合和实业有限公司年报显示,2013年通行费收入达31.69亿元,日均870万元。与高额收费构成鲜明对比的是,广深高速因质量差而备受司机们诟病。

连续多年提出下落收费建议的广东省人大代表林慧介绍,广东省交通部门提供的资料显示,广深高速当初投资114亿元,截至2012年已累计收费超过410亿元,收入远远超过投资。

专家估算,如今全国高速公路1年收费在4000亿元以上。这些巨额通行费的背后,是经营企业的惊人利润。从年报可以看到,深圳高速、山东高速、成渝高速等企业的利润率多在30%以上。

那末,作为公益性项目本应微利的高速公路缘何成了暴利行业?广东1路桥公司项目负责人表示,1方面,我国高速公路收费标准整体偏高,每千米价格比许多发达国家还高;另外一方面,当年设计收费制度时,并没有预计到如今如此巨大的车流量。

广东省人大代表建议,对52%的股权属于国有企业的广深高速,国有这部份股权在收回本钱后理应免费或下降收费。

小知识:

广深高速收费标准和广深高速收费计算

广东全省所有高速公路将统1收费标准,收费费率按4车道0.45元/车千米、6车道以上0.60元/车千米履行,1至5类车收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5,收费金额以1元为小计费单位,4舍5入取整。据了解,2011年,央视《经济半小时》栏目播出节目《广东高速路收费再追踪》,暴光广深高速两处公路收费站收费期限50年、全球贵等收费不公道问题。有数据显示,广深高速公路每天车流量超过10万辆,每天征收过路费超过1000万元,被称为中国钱的高速公路。虽然广深高速的定价标准为每千米0.6元,但广深高速部份路段收费接近核定标准两倍。自1997年建成通车至今,这条初始投资仅122亿元的高速公路收费已超350亿元,被称为“中国钱”的高速公路。广深高速收费标准将于广东其他高速公路1致。

2 : 联想巨额亏损,预示着PC沉溺了吗?

世界老大出现巨额亏损

日前,联想团体公布了今年第3季度财报。截止9月30日,联想团体第3季度收入122亿美元,同比增长16%,但是净亏损额7.14美元,这是联想团体6年来首次出现单季度巨额亏损。

虽然此次亏损主要是业务重组和清除库存产生的费用,但过去半年联想的PC业务同比下跌9%,销量下滑6%,没有明显成绩,此次也包括PC小范围亏损。联想是世界上的PC生产厂商,2013年起取得电脑销售量世界第1,至今仍然保持的出货量,如今,大致占全球20%的市场份额。

与此同时,作为处理器界的1哥,PC产业的晴雨表,Intel公司的PC业务也在缩水,乃至有传闻,Intel公司股东南京大学学会上,有人表示,公司的增长已不再依赖于PC处理器的业务。试看,现在全球的PC供货商都面临着巨额亏损,是不是是传PC产业作为夕阳产业已快沉溺了呢?

电脑发轫于电子技术革命,经过数10年的发展,当年的技术已不再保持1个企业的核心竞争力,许多企业纷纭转向信息技术服务,以当年IBM把PC业务卖给联想,本身专注于信息技术服务领域的转变和拓展就是1个例子。

随着互联环境的改变和科技的发展,个人电脑的市场需求比之前降落。首先,得益于科技的进步,我们的个人电脑质量愈来愈好,造价越来越便宜,电脑变得越来越耐用,个人更换电脑的频次变低。与之相对的是,近几年来,智能异军崛起,在互联行业迅速成长,仅在中国,2015年预计智能出货量超过5.5亿台,而2015年全球PC出货量估计在2.33亿台左右,智能和个人电脑的出货量之间的差别可不是1星半点。

互联格局导致PC销量不佳

移动装备(主要是和平板电脑)对PC的冲击是导致PC销量降落的重要的1个缘由,互联的普及和技术的完善,人们已可以用移动装备随时随地上,致使了PC使用的场景下落了很多,原来许多需要用电脑的操作可以在移动装备上轻松弄定,完全没必要依赖于电脑。而且,随着智能的增长,已成为人们的另外1个“器官”,几近机不离身,消耗了人们大量的时间,也使得人们使用电脑的时间下降。

其次,与智能相比,电脑触及到的技术比智能多,而且常常产能小,更新速度慢,Intel开创人摩尔曾提出每美元所能买到的电脑性能,将每隔18⑵4个月翻1倍以上,这1定律揭露了信息技术进步的速度,但是,2010年国际半导体技术发展线路图的更新增长已放缓,2003年以后的时间里晶体管数量密度预计只会每3年翻1番。到现在,在需求量减少的同时,各家电脑厂商的电脑同质化严重,而智能不同,触及到技术不高,主要斟酌本钱,某些品牌的智能1年就推出好几个品牌,全面覆盖高、中、低收入群体和老年群体。因此,人们选择电脑的需求就降落了,市场总量因此变小。

但是,就当前而言,电脑还远没有到废弃不用的地步。而且,人们的生活也离不开生活,不管是每一个家庭,哪一个公司电脑都成了必须的装备。特别是,中国启动互联+战略,渠道下沉的进程中,农村互联建设加快,基础设施的加强,电脑势必跟随进入农村,但是这1块还是PC业务的荒蛮之地,有待于继续开垦。和中国的农村1样,发展中国家像亚洲东南亚各国比如印度也在飞速发展,经济增长的进程中一定会扩大需求,PC业务远没有想象中的成为夕阳产业,发展中国家虽然市场饱和,却也需要更新换代,电脑进入寻常百姓家多年,都需要逐渐更新换代。

PC仍然没法完全被取代

而且,虽然智能如狂风暴雨般强势入侵,依然取代不了电脑,反而在智能的发展进程中帮助PC细分了市场,进1步帮助PC清晰定位。首先、强大的处理能力,智能包括平板电脑发展至今,竞争惨烈,已经是血海1片,但是不管厂家如何提高质量,改变技术照旧没法获得实质的进步,由于智能定位于单手能握,注定没法满足当前强大的办公需求,现在和今后,估计都不可能有人拿着1部智能或平板就可以轻易办公。个人电脑一样成长多年,质量越来越高,体积愈来愈小,携带愈来愈方便,使得电脑愈来愈符合办公需要。

还有,没法取代的设备属性,第1个方面就是PC可以升级,显卡不行了,换个更先进的,CPU拖后腿了,直接换掉就是,可以轻松为自己的电脑进行升级改造,反观智能或平板电脑,若不是生产商进行自动升级,只能另外买1台了;第2个方面,电脑具有强大的连接功能,这也是平板或智能没法替换的,智能只能在人和某些方面做连接,比如说信息、服务、商品、人等等,却没法连接设备,得益于它们的尺寸、硬件架构和软件平台,台式机和笔记本电脑几近可以连接所有的外接装备,由于它们都具有2个或更多的端口。

后记

虽然移动装备改变了人们的生活,也改变了互联的格局,PC在发达地区处于被动状态,但是世界互联格局风云变幻,PC又处于基础地位,依然可以有所作为。

1方面就是除上面提到的欠发达地区基础设施的日趋完善和经济的提升,PC市场还是1片蓝海,这里的市场还需大力开辟;另外一方面,相比于依赖外力或环境的进步,PC本身的问题仿佛也值得注意,产品创新能力不够和商业模式落后都将拖住PC的后腿。

但是不可否认的是全部PC产业已显颓势,资金和人才也没法和当年相比,如果PC厂商如联想不加快转型升级和转变模式,难保不会面临下1个亏损。

3 : 亏损过亿 匹凸匹竟遭海银系逆市增持超20%

海银系通过股份的增持,进1步扩大其在上市公司匹凸匹()的话语权。

6月6日,匹凸匹发布公告,公司控股股东5牛基金分别于2016年5月31日、2016年6月6日通过上交所集中竞价交易系统增持公司160.98万股、243万股。本次增持后,5牛基金直接或间接持有匹凸匹6813.47万股,占公司总股本的比例为20.01%。

就在几天前,匹凸匹就因在预告中大幅高估事迹,遭到上交所的通报批评。

6月2日上交所发布《关于对匹凸匹及有关人予以通报批评的决定》,匹凸匹和数位时任高管领罚,处罚同时通报证监会并记入上市公司诚信档案。

根据上交所表露的信息,2016年1月22日,匹凸匹公司表露2015年度事迹预亏公告,称预计2015年度经营业绩将出现亏损,实现归属于上市公司股东的净利润约⑵000万元。

3月1日,公司表露的年度报告显示,公司2015年度归属于上市公司股东的净利润为⑴0242万元。公司前期预告的2015年度事迹与实际事迹差异巨大,亏损幅度超越预告业绩的412%。

遭通报批评、业绩巨亏、新主营迟迟未有起色等负面缠身,匹凸匹却遭5牛基金逆势增持。

5牛基金属海银系,其上1次大幅增持产生在3个月前。

2016年3月,5牛基金及其1致行动人合计增持匹凸匹股分比例至18.82%,对匹凸匹实现实质控制。原匹凸匹实际控制人鲜言已不再担负匹凸匹的职务并从公司中脱离出来,新任董事长则由5牛基金的实际控制人韩啸担负,高管团队也更换为5牛方面的人。

此前在2015年10月和11月,5牛分别在2级市场购买匹凸匹0.687%和4.294%的股权,并占匹凸匹总股本的比例为9.981%。

早在去年7月至9月,5牛通过集中交易竞价方式获得匹凸匹5%的股权。此次交易由于到达5%的举牌线,但匹凸匹延迟公然表露举牌方信息从而被监管部门处罚,匹凸匹称,延误表露是由于举牌方给出的报告书存在疏漏。

年报中的持股比例虽然已变化,但是其股权结构并未更改。

海银金控官资料显示,团体旗下具有全资及控股子公司210余家,管理资产范围达800亿元人民币,员工人数约4000人。在1989年至2003年,海银金控以实业起家,从汽车零配件做起,建立郑州汽车城。2003至2014年,该公司转型发展房地产和财富管理业务,这1段时间里,旗下5牛基金、海银财富管理有限公司(下称海银财富)、豫商团体和银领资本前后成立,也就是说在全部海银系中,海银金控处于核心的地位。

虽然海银系旗下具有众多金融公司,但是也并未使用匹凸匹旗下号称价值1个亿的域名资产。

海银系背后的韩雄伟,是1度在市场掀起不小波涛的豫商团体。此前增持东方银星(SH.600753)的进程中,被指利用隐蔽账户买卖东方银星股票获利。

海银系还分别在2013年、2015年9月,分别买入天目药业(SH.600671)、新黄浦(SH.600638)5%的股份。

虽然露面不多,但韩雄伟、韩啸父子在资本市场凶悍凌厉。迄今染指的4家上市公司,均是通过举牌方式进入。

另外,公告表露了后续增持计划,在公告之日起不超过6个月,在公司股价不超过16.98元情况下,5牛基金及其1致行动人将增持股份数量不低于公司总股本的5%,不超过公司总股本的10%。

也就是说,海银系在半年内不会对匹凸匹触发要约收购。

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